블로그 약 야마하, 2행정 vs 4행정 엔진 기술 탐구

엔진 의 웅거림 과 아드레날린 의 급증 이 만나고, 운전자 가 기계 와 하나가 될 때, 오토바이를 타는 것 과 비교 할 수 있는 경험 은 거의 없습니다. 하지만 이 흥분 스러운 여행 을 정말 힘 을 주는 것 은 무엇 입니까?2타크의 원자력과 4타크의 정제된 신뢰성 사이의 선택은 기술적 선호도 이상의 것을 나타냅니다야마하의 엔진 기술에 대한 이 연구는 각 디자인이 어떻게 성능을 형성하는지 보여줍니다.

2타크 엔진은 기계적 단순성과 폭발적인 가속을 통해 명백한 운전 특성을 제공합니다.

• 기계 발레:흡입, 압축, 연소 및 배기가스를 단지 두 개의 피스톤 운동 (한 위 아래 순환) 에서 완료하는 두 스텝은 복잡한 밸브 열차 대신 스카버링 포트를 사용합니다.이 우아 한 디자인 은 탁월 한 힘 과 무게 의 비율 을 만들어 낸다.
• 성능 프로필:크랭크 샤프트 회전마다 연소가 발생하기 때문에 (4타크의 2회 회전마다 대비), 2타크는 거의 즉각적인 가솔렛 반응을 제공합니다.이것은 폭발적인 가속이 가장 중요한 모토크로스 및 레이싱 응용 프로그램에서 그들을 지배적으로 만듭니다..
• 역사적 배경:한때 모터사이클 디자인에서 보편적이었지만, 두 타크는 이제 주로 배출 규제로 인해 경쟁과 전문 시장에 서비스를 제공합니다.야마하는 폐쇄 경주 경쟁 모델과 스노우모빌과 같은 틈새 응용 프로그램을 통해 이 유산을 유지합니다..
• 유지보수 현실:기계적 으로는 더 단순 한 것 이지만, 2인조 는 연료 를 미리 혼합 하여 (유 가 첨가 된 가솔린) 더 자주 점프 플러그 를 정비 해야 한다. 더 높은 회전 속도 를 갖는 특성 에 따라 면밀 한 유지 를 요구 한다.

현대 4타크 엔진은 기술적인 고도화와 환경 준수로 우위를 점합니다.

• 정밀 엔지니어링:시간 밸브 작동과 함께 4 개의 다른 피스톤 스트로크 (입수, 압축, 전력, 배기가스) 는 원활하고 제어 된 전력 전달을 만듭니다.이 복잡성은 무게 처벌을 가져오지만 더 높은 효율성을 가능하게 합니다.
• 운전 경험:선형 전력 곡선 과 예측 가능한 토크 는 길거리 운전 과 투어 를 위해 4인조 를 이상적 으로 한다. 그 들 의 더 넓은 전력 대역 은 2인조 를 방해 할 수 있는 변속기 선택 에 대한 오류 를 용납 한다.
• 환경 이점:완전한 연소 주기와 첨단 배출량 통제는 4차전 자동차가 세계 환경 표준을 충족하도록 허용합니다. 시장 지배력의 핵심 요소입니다.
• 야마하의 혁신:변수 밸브 타이밍에서 직접 연료 주입에 이르기까지, 야마하는 슈퍼 스포츠 자전거에서 통근 스쿠터에 이르기까지 제품군 전체에서 4타크 기술을 지속적으로 정제합니다.

선택 기준은 기술 사양을 넘어 승마 철학까지 확장됩니다.

• 흥분을 찾는 사람들:내적 가속과 경쟁 성능을 우선시하는 사람들은 두 번의 유지 보수 요구와 환경 제한을 견딜 수 있습니다.
• 실용적인 승마자:출퇴근객과 여행객은 4타크의 연료 효율, 낮은 배출량, 그리고 낮은 진동으로 혜택을 받는다.
• 특수 응용 프로그램:특정 환경 (해양, 북극) 은 여전히 기반 시설이 사용을 지원하는 경우 두 스턴트 신뢰성을 선호합니다.

오토바이 기술이 발전함에 따라 야마하는 전기화를 탐구하는 동시에 두 플랫폼을 계속 개발하고 있습니다.이 쌍방향 접근 방식은 라이딩 다양성을 보존합니다..